Битва 5-ти клубов | ||
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 1684 | Читать полную новость >>> |
ДРАГ БИТВА ЗА МОСКВУ! | ||
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 1557 | Читать полную новость >>> |
Отчет, результаты. Драг Битва. Япония VS Остальной мир-3 | ||
1. Chevrolet Corvette(г.н 492) - Toyota Camry(г.н 003)- победа Chevrolet Corvette (1:0) 2. Ваз 2108 turbo (г.н 830) - Subaru WRX(г.н 270-)- победа Ваз 2108 turbo (2:0) 3. Kalina turbo (г.н 423) - Subaru WRX(г.н 029-)- победа Subaru (2:1) 4. BMW 540 (г.н 023)- Caldina GT-T(г.н 581-)- победа Caldina GT-T (2:2) 5. Ваз 2112 turbo(г.н 971) - Mitsubishi Outlander(г.н765) победа Ваз 2112 turbo (3:2) 6. Ваз 2109 (г.н 820) - Nissan Skyline(г.н166) победа Ваз 2109 (4:2) 7. Ваз 21099 (г.н 007) -Mazda RX8(г.н 819) победа Ваз 21099 (5:2) 8. Ваз 2115(г.н 713) - Honda Civic Type-R (г.н 656) победа Honda Civic Type-R (5:3) 9. Ваз 2109 (г.н 897) - Caldina GT-T(г.н 595-) победа Caldina GT-T (5:4) 10. Ваз 2114 turbo (г.н 438) - Honda Civic ( карбон) победа Honda Civic ( 5:5) 11. Ваз 21099 (г.н 564) - Subaru Forester (г.н 269) победа Ваз 21099 (6:5) 12. Ваз 2115 turbo (г.н 578) - Mazda 3 MPS (г.н 780) победа Ваз 2115 turbo(7:5) 13. Ваз 2115 turbo (г.н 600) - Subaru STI (г.н -) победа Subaru STI (7:6) 14. Ваз 2108 (г.н -)(белая) - Mitsubishi Airtek (г.н 241) победа Ваз 2108 (8:6) 15. Ваз 2108 turbo( Hohol Motor Garage) - Subaru STI (г.н -) победа Ваз 2108 turbo (9:6) 16. Ваз 2108 (г.н -)(белая) - Mazda 3 MPS (г.н 780) - победа Mazda 3 MPS (9:7) Итоговый счет: 9:7 ПОБЕДА ОСТАЛЬНОГО МИРА |
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 2050 | Читать полную новость >>> |
5 лет автоклубу Лада.ЦЦ!!! 09.09.2009! Приглашаются все на мегавстречу! ( Lada.CC - Всё о тюнинге автомобилей Lada (ВАЗ) ) | ||
Скоро у клуба юбилей - 5 лет! Который выпал на красивую дату - 09.09.09 =) В связи с этим в честь данного события мы хотим устроить праздник: мегавстречу, торт, шарики, салют (если денег хватит) и завершить пробегом по ТТК (в Москве). Поэтому большая просьба всем постараться сдать денег н это (300 руб.), чтоб праздник удался, ну и очень хочется всех увидеть на пробеге! ;) Так что пожалуйста, не поленитесь приехать) Нечасто у нас такие массовые сборы( Зато повод отличной ;) И погода нам не помеха!) Тема на форуме тут: https://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=40746 Надеюсь, наши филиалы нас поддержат аналогичными мероприятиями у себя и устроят свои мегавстречи =) Мы всех лю!) |
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 2236 | Читать полную новость >>> |
Дрэг в Рыбинске 4 июля. Rteam | ||
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 2444 | Читать полную новость >>> |
Дрифт 11.07.09 (Россельбан) | ||
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 1715 | Читать полную новость >>> |
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 6718 | Читать полную новость >>> |
Уровень А | ||
|
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 2587 | Читать полную новость >>> |
Drag Racing - Кузнецкая Жара 2009 | ||
Любительский документальный фильм о проходивших 18 июля 2009г соревнованиях по Дрэг Рэйсингу,в городе Новокузнецке.
|
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 2317 | Читать полную новость >>> |
Тюнинг Nissan 370Z 2009 года | ||
В январе состоялось Токийское тюнинг-шоу 2009. Буквально за пару дней до его начала увидел свет новый Nissan 370Z. Слишком поздно, чтобы компании, выпускающие after-market запчасти, успели что-либо разработать, настроить и обкатать, так ведь? А вот и нет. Мы только начали привыкать к виду 370Z, колесящих по улицам во всем великолепии ст андартных комплектаций, а пара-тройка безумных тюнингеров уже кое-что сделали (здесь явно не обошлось без путешествий во времени). Sun Line Racing как раз из последних. Эта мастерская, находящаяся в Окаяме, работает быстро, в их интернет-магазине есть масса примочек для R35 GT-R. Они предлагают впечатляющий выбор модифицированных запчастей для каждого узла автомобиля. Sun Line также имеет хорошую репутацию в мире гонок time attack. Одним словом, молодцы ребята. Спортивный аэро-кит компании был представлен на Токийском автосалоне. По итогам первого знакомства с внешностью 370Z, передняя часть была изменена таким образом, чтобы немного меньше напоминала сома. Далее обвес идет от передних арок к задним и заканчивается возле выхлопных труб с обеих сторон. Посмотрите на крышу — карбоновая накладка от SLR крепится поверх стоковой металлической крыши. Проследите взглядом за верхней линией кузова, и вы увидите спойлер Nismo S-Tune. Заполучить такой двигатель не так уж трудно. Надо лишь прийти в любой салон Nissan и выписать чек на сумму $30 000 — взамен вы получите стоковый 370Z. Наш 370Z от SLR не обременен такими безделицами, как нагнетатель или спортивные распредвалы. Его великолепный V6 объемом 3,7 литра развивает 332 л.с. на 7 000 оборотов и 360 Нм крутящего момента на 5 200 оборотов в минуту — так и просит его поперчить, приправить и украсить. Но еще не время. Под капотом все засверкает не раньше, чем займет свое место титановая вып ускная система, знакомая нам как SLR GTspec EX RS. Все те же прилежные инженеры Nissan потрудились и над шестиступенчатой механической коробкой передач. И надо сказать, инженеры эти не зря получают свою зарплату, ибо эта знаменитая (да что там, уникальная в своем роде) трансмиссия с системой SynchroRev Match просто великолепна. Подвеска обрела некоторый шик благодаря высококлассным регулируемым койловерам Zeal Function-X. Zeal — это бренд небезызвестной компании Endless, отметившейся в этом проекте тормозной системой и тормозными линиями (тефлоновые трубки, покрытые сверху нержавеющей сталью). Спереди шестипоршневые суппорта «вгрызаются» в 355-мм диски, сзади — четырехпоршневые машинки работают с 340-мм дисками. Поверх тормозов примостились легкосплавные 12-спицевые колесные диски SSR Type F весьма внушительных размеров — 19 х 10,5 дюймов. Спереди вынос +22 мм, сзади +16 мм. Обуты они в покрышки Yokohama Advan Neova AD08, которые (самые внимательные, должно быть, уже заметили) являются преемниками отлично показавшей себя модели AD07. Новое поколение этих покрышек показало улучшенные результаты и имеет более широкий размерный ряд — вплоть до 19 дюймов. В данном случае это 255/35 спереди и 275/30 сзади. Теперь настало время рассказать о том, кто же собрал все это воедино, кто принимал ответственные решения, расстался с подружкой, потому что все свое время проводил в мастерской, в общем, об этой драме, но Sun Line Racing не намерены раскрывать свои секреты. Хотя мы и без их признаний можем прикинуть, сколько могут стоить некоторые из этих вещей. Например, полный аэро-обвес из карбона стоит 249 000 иен, 265 650 иен из матового карбона и 147 000 иен из усиленного стекловолокном пластика. Карбоновая накладка на крышу стоит 67 200 иен (72 450 иен с матирующим покрытием). Выпуск же обошелся в районе 258 300 иен (!). Если посчитать все по курсу 89,2 иены за американский доллар (момент написания статьи), то это 750 баксов за новенькую карбоновую крышу (мы здесь говорим о высокотехнологичной продукции). Осталось отметить лишь, что передние сидения заменены на спортивные ковши Bride Zeta III. Отличный выбор, прекрасно сочетающийся с остальными деталями — лучшими из лучших на внутреннем рынке Японии. Все вместе дает нам некоторое представление о том, что можно сделать с 370Z, а Sun Line Racing этим проектом, несомненно, открыли ворота в новую эру импортного тюнинга. Даже стоковый 370Z выглядит шикарно. Представьте себе, как он будет смотреться с большими колесами и койловерами Zeal. А ведь двигателя еще даже не касались. Да, будущее выглядит очень заманчиво. |
Автор: PAN | Комментарии: 0 | Просмотров: 1954 | Читать полную новость >>> |