Столичные стритрейсеры призывали автолюбителей поучаствовать в акции "Подвези ветерана!", которая пройдет с 15 апреля по 15 мая

Поздний вечер пятницы. На большой парковке, забитой машинами, собралось около полутора сотен человек. Эти люди умеют разгадывать самые сложные головоломки и знают, как в считанные минуты добраться до любого забытого Богом места в городе. Все они — часть закрытого клуба по спортивному ориентированию на автомобилях. И скоро начнется их гонка, их интеллектуальное развлечение для взрослых — Street Challenge.

22.00. У черного Opel толпятся штурманы команд. Авторы игры рассказывают условия предстоящей гонки и раздают небольшие брошюры под названием «Магнитные бури и ваше здоровье».

Огромная толпа рассыпается за считанные секунды. Народ в темпе рассаживается по машинам. В этой гонке участвует около 45 экипажей. Мы играем с командой «0,5». В ее составе настоящие «волки» crc — Арчи, Дядька Андрей, штурман Толик, драйвер dimabik и милая девушка Artis. Наша машина — шестиместный VW Sharan. Кстати, автомобиль в crc может быть любым — и двухместный Lexus подойдет, и Ford Transit, вмещающий восемь пассажиров. В истории клуба были случаи участия в играх даже мотоциклистов. Отдельно стоит упомянуть уважаемого аксакала Killer. Он ездит на велосипеде!

Итак, наш экипаж играет сегодня «в темную» — без карт, ноутбуков и звонков друзьям, только с помощью смекалки и опыта мы будим решать задания — искать определенные места в городе, или, другими словами, контрольные точки. Обычно это машина организаторов конкретной модели и цвета, которая стоит на «аварийке». Находишь ее — в карточке участника отмечают время прибытия и выдают следующее задание. И так до финиша.

Пока выезжаем с парковки, Artis во весь голос читает фразу из книги.

Инфляция и нефтяной кризис заставили многих автолюбителей пересесть на колеса троллейбусов, автобусов и маршруток.  А между тем, как утверждает портал autonews.ru, существуют несколько простых правил, комплексно используя которые, можно сократить расходы на бензин почти вдвое.

1. Первым делом проверьте воздушный фильтр. Это займет всего пару минут: снимите его и поднимите на просвет – если свет не проходит, фильтр нужно заменить. Непригодный «воздушник» ограничивает поток воздуха, поступающего внутрь мотора. Из-за этого сжигается на порядок больше топлива...

2. Используйте «легкие» моторные масла с низкой вязкостью на основе синтетики или полусинтетики. По сравнению с традиционной более вязкой «минералкой», они почти на 6% снижают потребление топлива.

3. Проверьте давление в шинах. Недокачанные скаты повышают сопротивление качению, из-за чего расходуется больше топлива. Но помните, что проверять давление нужно только в холодных шинах. Чтобы максимально сэкономить топливо, попробуйте увеличить давление на 0,3 бара от нормы. Хотя таким образом нагрузка на детали подвески и кузова немного увеличится, пассажиры этого практически не заметят.

20-го марта, в субботу, пройдет 6-й, заключительный этап Монокубка WRCars SEAT Ibiza и
Зимнего кубка WRCARS Carbon Art. Именно в этом этапе будет решаться, кто же отправится в Испанию на базу команды SEAT в WTCC! Ну а участники Зимнего кубка WRCARS разберутся, кому же достанутся призы от компании Carbon Art. Начало заездов в 11.00.

Место: полигон МАДИ https://maps.yandex.ru/?um& ..

Цены:
1. Кубок WRCARS SEAT Ibiza
Соревнования будут проходить в формате ралли-спринт на автомобилях SEAT Ibiza с двигателями 1,4 л 2009 года выпуска.
Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.)

2. Кубок WRCars по ралли-спринту
Стоимость заезда на своем автомобиле - 200 р.

Для тех, кому важно общение с единомышленниками…
Для тех, кто отдыхает за рулем… И тех, кто за рулем работает…
Для тех, кому автомобиль уже давно стал «вторым домом»…
Для тех, кто считает, что водительские навыки не приходят автоматически с получением прав….
Для тех, кому небезразлична безопасность на дорогах…
Для тех, кто готов совершенствовать свое водительское мастерство…

STR RACING CLUB

Современная история Клуба начинается в 2007 году, когда силами нескольких активистов состоялось возрождение автомобильных покатушек в нашем городе. Постепенно, вместе с привлечением к этому большего количества людей, спонтанные сборы обрели определенную систему, а Клуб начал постепенное движение к официальному статусу. Еженедельные заезды на трассе начали собирать все больше зрителей и участников. Одновременно STR RACING CLUB занял призовые места в профильных соревнованиях: 4,5 и 1 места конечно. 
Однако изначально Клуб ставил своей целью выйти из рамок просто зрелищ и банального удовлетворения потребности водителей в скоростной езде. Подчеркивая то, что заезды и чемпионаты направят энергию многих автолюбителей в цивилизованное русло, Клуб в итоге стремится к тому, чтобы дороги нашего города стали намного спокойнее. Кроме того, любое объединение по интересам, это, прежде всего, общение, обмен опытом, посильная помощь друг другу. Эти задачи стало возможно решить проведением сопутствующих мероприятий – именно таковым стало первое в истории Открытие сезона в 2004 году. Так же были сделаны первые попытки занять пустовавший ранее зимний период времени и организовать дрифтинг, что будет обязательно продолжено следующей зимой.
Новая эра в существовании Клуба началась в этом году, когда произошли несколько немаловажных в его жизни событий: увеличение актива, расширение связей Клуба с органами власти и другими представительскими органами города. Так же теперь у Клуба есть собственный Устав с точно прописанными целями и задачами деятельности.
Сезон 2007 года уже открыт. Начата официальная регистрация членов Клуба. Легализуется и становится более организованным дрег. Впереди еще много краткосрочных и долгосрочных планов. И помните, дальнейшую историю Клуба будем создавать все мы! STR RACING CLUB