Нисмо парад 14 мая

Нисмо Парад, 14 мая и неипёт!

Профессиональный Drift по-женски

Знакомьтесь: Янина Алексеева – одна из немногих девушек, которая участвует в профессиональных соревнованиях по дрифтингу

Unlim 500+

Батл прошёл 14-15 мая 2011 года

RJ-team как это было

После очередной поездки к одной из гоночных команд, под утро мы собрались около «бамбука» и, потягивая очередную баночку пива, разговорились о том, что неплохо бы самим сделать нечто подобное. Идея была живо воспринята нами, и началось активное обсуждение данного вопроса...

открытие клуба NFSRM

Фото отчёт с открытие клуба NFSRM

  • 0
  • 1
  • 2
prev
next
- XML error in File: http://www.street-racing.su/afisha/afisha-rc/rss.xml

Хочешь получать самые свежие новости по email? введи свой email и наслаждайся!

Новости и Обьявления

  GT CAR


   

  ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА УЛИЧНЫХ ГОНОК, ДРАГ-БИТВА
В субботу 27 сентября команда City racing проводит ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА УЛИЧНЫХ ГОНОК!!! В программе мероприятия ДРАГ-БИТВА Москва против области, различные конкурсы, шоу, отличная музыка, ди джеи, красивые автомобили, ну и конечно же гонки на 402 метра! Будем рады видеть вас на нашем мероприятии!!! Приезжайте все!!! Приглашайте друзей!!!

Места сбора:

1) парковка у стадиона "Локомотив", ул.Б.Черкизовская.
2) парковка ТЦ "Светофор" г.Балашиха, Шоссе Энтузиастов д.1 "Б"

Время сбора с 22-00 до 00-00

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА НЕ ОПАЗДЫВАТЬ!!!
Въезд на мероприятие-300 руб с машины.
   

  Car & Sound 2008
Car & Sound 2008
   

  Super Drift catalogue and street legal Dance
Видео ( с миру по нитке ) (архивы)
   

  31 мая. Томск
Если призабыть о первом красноярском «Татышеве», «Кубок Сибирских Афин» запланированный в Томске на последний день мая, становился практически открытием сибирского Drag сезона. Учитывая это, а также активность сетевых бесед и обсуждений можно было уверенно предположить, что состав участников нынешнего томского «официала» будет куда многочисленнее и представительнее прошлогоднего. И, забегая вперед, ожидания нас не обманули. Насчет многочисленности уж точно.
Команда NRC Drive добавила к этой «многочисленности» четыре боевых машины:
ВАЗ 21099 Феликса, прошлогоднего победителя нулевого класса.
Toyota Mark II JZ-та, один из главных фаворитов второго класса
Toyota MR2, моя, стоковая, так, для разнообразия во втором классе
Toyota Celica GT-Four, Sokol-а, прошлогоднего чемпиона в третьем классе, нынче реально только-только прошедшая обкатку на новой конфигурации.
Также с нами – свой человек Виталя, он же знаменитый в узких кругах беловский Злой Бухгалтер на Toyota Mark II.
Негусто, но все остальное пока что «в процессе».
Итак, мы выдвигаемся в Томск в районе 7 вечера. Неспеша, в обкаточном режиме, уже потемну добираемся до места где принимаем мужественное решение поменять гостиницу с тумбочками, на ночевку на полосе с какими-никакими тестами, мясом на мангале анекдотами и пивом. Поехали, очень мило сделали колонной из шести машин пять кругов по городу Томску вслед за сопровождающими милыми девочками на Vitz-е с аварийкой, но к половине третьего ночи на полосе все-таки оказались. Места знакомые, прошлогодние. Пахнет лесом, болотом и химическим заводом. Тестов не получилось. На полосу нас по указанию высшего начальства не пустили, на дороге рядом гайцы ловили пьяных дачников, ну а потом пошел дождь… Попив, поев и прилично намокнув отбываем спать по машинам.
   

  Экстремальный тюнинг по-японски
Экстремальный тюнинг по-японски: сложно не заметить....

Экстремальный тюнинг по-японскиУвидев нечто подобное на ночной дороге, неподготовленный зритель может, в лучшем случае, впасть в ступор, а в худшем – захотеть нечто подобное для себя.
Обладатели минивенов-монстров резко выделяются на фоне достаточно традиционных для Японии (и не только) любителей внешнего обвеса спортивных купе. Особое направление – придать минивену или микроавтобусу космический вид присуще только Стране восходящего солнца – нигде в мире более не встречается. Один из главных элементов – передний бампер: он должен максимально выступать за стандартные габариты серийного автомобиля. Выдаваясь вперед, он образует некое подобие площадки, по бокам которой крепят дополнительные элементы декора – как правило резкие шипообразные выступы с наклоном назад. То же самое относится и к заднему бамперу, точнее тому, что из него получается – он может выдаваться на метр или даже полтора за стандартные габариты. Но, пожалуй, самым внушительным украшением служит некий «хвост», закрепляемый в задней части крыши – там, где более скромные любители внешнего тюнинга минивенов и универсалов устанавливают дефлектор для срыва потока. В случае с минивенами-монстрами, никакой разумной аэродинамической нагрузки эта конструкция нести не может, но выглядит потрясающе, зрительно увеличивая размеры автомобиля. Боковой обвес далеко ушел от рядовых накладок на пороги – это целые конструкции, расширяющие нижнюю часть минивена и придающие ему, вкупе с остальными элементами, максимально агрессивный вид.
   

  Cкачать ДРЭГ РЕЙСИНГ
Cкачать ДРЭГ РЕЙСИНГ
ДРЭГ РЕЙСИНГ. Гран-при Москвы 2008. (2008) TVRip

В рамках празднования Дня города в Москве на территории аэродрома Тушино состоялось одно из важнейших событий для любителей драйва и скорости – Гран-при по дрэг-рейсингу. На протяжении двух солнечных жарких дней самые мощные машины со всей России боролись за победу.Правительство совместно с Федерацией автомобильного спорта города Москвы преподнесло приятный подарок любителям мощных автомобилей и драйва, собрав к 861-летию города в Тушино 38 автомобилей из 15 городов страны.

Победители в каждом классе получили памятные кубки и денежные призы, за 1 место – $10 000, за 2 место – $3 000, за 3 место – $1 000. Гран-при проходил в два дня, 6 сентября – регистрация участников и квалификационные заезды, 7 сентября – тренировочные и финальные заезды. Специально для Гран-при трасса была залита клеем для лучшей сцепки, правда, проклеена была всего половина трассы, некоторые участники сетовали на затруднения из-за разницы сцепки колес на разных участках квотера. Во время гонки клеевое покрытие обновлялось. Благодаря клею время проезда 402 метров сократилось примерно на 0,8 с.
   

  AvtoParty
AvtoParty
   

  Стишки про заряженные тачки
Маленький кими в гонки играл,
Всех он раскладками цифр доставал,
Но пришло время заехать в реале,
Чтоб его телки зауважали,

Кими струхнул и громко сказал:
Да я в гробу ваши теззы видал,
Что мне гоняться со стадом дебилов,
Я на саабе - значит водила,

А вы в 30 лет на праворуких помойках!
Тут вся братва начала вставать в стойку,
Слышь! - говорят малышу пацаны,
- Шел бы ты на хуй пока целы штаны,

Троль недоделаный, ебаный в рот,
пшел тсюда нах паганый урод!
Но патцаны и в мыслях не знали,
Что малыша в УСБ уважали!

По первому кличу вся эта структура,
Стала рыть форум, собирать макулатуру,
Чтобы вину пацанов доказать,
Чтобы улики найти, и в суде показать!

Бедные парни, извинялись полгода,
- Кими прости нас, мы сами уроды!
- Чтож.. - громогласно мальчик сказал,
- Вот ты и ты - он на нас показал?

- Взяли ка быстро себе по саабу,
- Будете мне служить как арабы!
Кими теперь был у них бог и царь,
КИМИ - МУЖЧИНКА! ВЕРНИСЬ НУ НЕ ПАРЬ!!!
   

  1000 миль
Вот как народ отжигает в кафе баре 1000 миль

   

      Яндекс цитирования   Rambler's Top100