Участники общественного движения «Мы за тонировку» решили идти до конца: на акцию протеста соберутся опять. На этот раз обещают: все будет легально.
Очередная акция протеста против увеличенного штрафа за тонировку пройдет в Екатеринбурге 23 октября. На этот раз она будет носить легальный характер: в получении необходимых разрешений активистам обещал помочь правозащитник Кирилл Форманчук.

Место и время встречи пока не оглашается. В данный момент активисты собирают членские взносы, которые пойдут на регистрацию движения.

Также к участию в акции будут привлекать спонсоров из числа коммерческих структур, — сообщается в группе движения в социальной сети «В контакте» Она на данный момент насчитывает 1082 участников. Сколько из них собирается на акцию 23 октября, пока неизвестно.

Состоялось! Торжественное и долгожданное награждение по итогам «Айвенго Cup». 
Перенесённая на неделю торжественная часть, стала ярким дополнением к программе гонок. Шампанского, к сожалению, из-за погодных условий, на подиуме больше нет, но его заменили фейерверки, что делает процедуру награждения более яркой и обновлённой. Призёры получили заявленные призы за свои победы, а также кубки и медали от организаторов. Долгожданный успех и первое место по итогам месяца в классе «А» у Сергея Афрова на ВАЗ 21093. Да и его соседи по подиуму, поднялись туда впервые: Валерий Мишаков на Toyota Levin – завоевал второе место, а Станислав Кутузов на ВАЗ 21104, просто геройски взял третье место! В «Б» классе, с тремя победами подряд на этапах – новичок сезона Алексей Курилкин и его VW Golf R32, поднялся на верхнюю ступень подиума. Ольга Баклунова на Porsche GT3, стала первой девушкой победительницей ежемесячного кубка WRCars. В красивом стиле, практически без шансов для конкурентов она выиграла в классе «В». А в «Анлиме» первенство, второй месяц подряд, удерживает Андрей Черковец на MMC Lancer Evo 9, переборовший «вечно вторые» результаты.

Сказка «Красная Шапочка» 
Жила – была на свете девочка и погоняло у её было «Красная Шапочка», а всё из за того, что в детстве мама одевала на дочку красную шапочку, чёб чадо из далёка видать было. Да и от дома далеко убегать было не велено. Ну это пока дочка маленькая была. А когда выросла, ясное дело, красную шапку позабыла – позабросила. Да и не модный фасон был, а пристрастия к коммунистической партии отродясь не бывало. Выросла маленькая девочка, стала статной девицей, а погоняло детское осталось, как клеймо какое то. Но девчонка не унывала и ей даже нравилась её кликуха, ведь не Снежана или Джулия какая ни будь.
В посёлке, где жила «Шапочка», был тихий и неторопливый жизненный уклад, без спешки и суеты. Одним словом – глубинка. 
Но как то летом, то ли к бабушке погостить, то ли по делам каким, приехал молодой парень. Но приехал не на « БМВ» или «Мерседесе» каком, а на современном мотоцикле. Счас припомню как моциль называется, во как – «Хонда-Африка-Твин». Блин, язык вывернешь. 
И случилась на дороге непредвиденная встреча. Шла наша «Шапочка» вдоль дороги и несла с колонки, на коромысле два ведра воды студёной. И вдруг останавливается рядом вот такое чудовище на мотике, весь в коже и молвит – «Не угостишь ли красавица, молодца доброго, да водой ключевой, а то в горле прям пересохло?»

"Колобок" 
Было это давно, так давно, что сейчас никто и не вспомнит. В далёкой стране, за семью горами, за пятью долами - жил да был старый байкер. Была у него жена - тоже прожжёная байкерша. А ещё был у них старый - престарый мотоцикл, который всё время ломался.

Вот как-то раз ремонтирует старый байкер свой мотоцикл и захотелось ему малость порубать . И не то чтобы брюхо набить, а так самую малость пожевать. Вот он и просит свою старую подругу - "А испеки ты мне жена, не то чтобы булочку или пирожок, а простой колобок, или слабо тебе?"

Кейчи Тсучия, родился 30 января 1956 года, в префектуре Нагано(как бы странно не звучало=) в Япония. На данный момент является профессиональным гонщиком, также известным как "Drift King" или просто Dorikin (ドリキン) за использование не стандартных методов заноса, сыграл огромную роль в популяризации дрифта как автоспорта. Любимый автомобиль на которым он ездил, впоследствии стал одним из самых популярных дрифтовых авто в наши дни, и это - Toyota AE86 Sprinter Trueno