TECHART сегодня синоним индивидуальности тюнинговых решений автомобилей Porsche.



Компания была основана в мае 1987. Само название TECHART, заключает в себе философию компании: объединить современные технологии и творческий подход. В самом начале, главный интерес TECHART состоял в том, чтобы каждое тюнинговое решение для той или иной модели Porsche , являло собой экслюзивность и качество. В конце 1980-ых, TECHART специализировался по всем моделям Порш , символизируя своим названием максимальное выражение индивидуальности: начиная с отдельных деталей и заканчивая автомобилем, TECHART предлагает уникальную техническую программу, позволяющую создать дизайн "Порша", максимально соответствующий вашей индивидуальности.

Сайт компании TechArt:
https://www.techart.de/

Дизайнерская мастерская Tuninger занимается проектированием и разработкой стандартных и спортивных элементов выхлопных систем и аксессуаров для тюнинга. Tuninger располагает командой талантливых дизайнеров имеющих опыт сотрудничества с такими фирмами как Cobra, Bosi и др. С недавнего времени ателье Tuninger занялось реализацией своих разработок под собственным логотипом. Заказы на производство фирма размещает на предприятиях, имеющих многолетний опыт, работы и зарекомендовавших себя лидерами в данной отрасли. Таким образом сочетание таланта специалистов проектного бюро Tuninger и профессионализма партн?ров, реализуется в исключительном качестве выпускаемой продукции.



Наряду с основным направлением Tuninger занимается производством аэродинамического обвеса на все виды легковых автомобилей и внедорожников, разработкой дизайна, осуществляя индивидуальный подход к клиенту, учитывая индивидуальные особенности автомобиля.

От трека до улицы Toyota Racing Development (TRD) США, Inc., играет ключевую роль в обеспечении Тойоты с расширенным изображением работы. Филиал Toyota Motor Sales (TMS), США, Inc., TRD проектирует и строит Тойоту, мчащуюся двигатели в дополнение к построению и маркетингу работы aftermarket части для многих транспортных средств Тойоты. Идя в ногу с Motorsports и работой aftermarket промышленность в США, TRD рос от меньше чем 50 партнеров в начале 1995 к больше чем 200 сегодня. Авто Команда Гонок Чемпионата TRD (ТЕЛЕГА) и Лига Гонок Инди (IRL) подразделение двигателя размещена в Коста Столовой горе на 47 000 квадратных футов, калифорнийском средстве, полном четырех машинных динамометров, машинного семинара собрания, машинной студии дизайна, и нескольких специализированных семинаров. В пределах этого современного средства, высококвалифицированного проекта инженеров и технического персонала TRD, собираются, и развивают ТЕЛЕГУ Тойоты и IRL мчащиеся двигатели. Продажи TRD и Специальное Подразделение Проектов размещены отдельно, в Tustin на 45 000 квадратных футов, калифорнийском средстве. В этом специализированном средстве TRD развивается, материальные запасы и множество рынков спортивных частей, разработанных, чтобы увеличить ведущий опыт для владельцев Тойоты. Также от средства Tustin, Специальная группа Проектов TRD собирает и развивает Тойоту, мчащуюся двигатели для Для бездорожья, Спортивный автомобиль, Toyota Atlantic, и соревнование ряда ЧЕРТЫ Nascar. Спортивные части TRD и товары проданы и проданы через представительства Тойоты в национальном масштабе. TRD только продает части высшего качества и товары, совместимые с изображением Тойоты и ожиданиями клиента. Сайт компании TRD https://www.trdusa.com/

Одна из крупнейших компаний по производству аксессуаров для тюнинга, известная как Trust в Японии и как Greddy во многих других странах, объявила о банкротстве.

В последние 5 лет спрос на японские аксессуары для тюнинга значительно упал как в самой Японии, так и за рубежом. Немалую роль в этом сыграла возросшая популярность недорогих китайских доработок, имеющих, зачастую, довольно туманное происхождение.

Одна из крупнейших компаний по производству аксессуаров для тюнинга, известная как Trust в Японии и как Greddy во многих других странах, объявила о банкротстве. Как сообщает «Autoblog.com», долг компании Trust составляет примерно $60 миллионов. 10 сентября суд Токио признал компанию банкротом.

Trust занимался производством тюнинга с 1976 года, на компанию работало почти 200 сотрудников, которые могли предоставить клиентам практически все: от удовлетворяющих строгим экологическим стандартам эффективных и грозно рычащих выхлопных систем, до впечатляющих по своим характеристикам турбо-китов.

27 сентября состоятся соревнования по Drag-Racing за кубок Ярославля на территории аэропорта Левцово.



Организаторы:
- Ярославская региональная общественная организация "Ярославский автоспортивный клуб"

- Ярославская автоспортивная команда "Road Brothers"

Регламент мероприятия: https://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=1293

Регистрация участников:
Начало регистрации участников с 10.00 утра 27 сентября 2008 года по месту проведения соревнований. Возможна предварительная регистрация участников - заявки следует оставлять в этой теме.
Стоимость участия - 1000 руб.

Сербский вариант доводки вазовской классики.


Машина сошла с конвейера в 1982 году и видимо, пошла на экспорт в Югославию. Подробности распада этого государства тактично опустим, так как они не имеют никого отношения к обсуждению вопроса. Факт — машина зарегистрирована в Сербии, а точнее в Белграде.