В Великобритании к 7 годам тюрьмы приговорены два стритрейсера, признанные виновными в гибели людей в результате ДТП.

Водители Toyota Celica coupe и Porsche Cayenne решили поспорить на дороге, чья машина быстрее. В результате автомобили разогнались в черте города до 160 км/час, вместо положенных на том участке 64 км/час.

В итоге Porsche Cayenne, которым управлял 42-летний Адриан Кути, врезался в выехавшую на дорогу микролитражку Proton, где сидело четыре человека. Три пенсионера погибли.

Примечательно, что виновником ДТП был признан не только водитель Porsche, но и обладатель Celica Ричард Черри, который также приговорен к тюремному заключению, сообщает Auto@mail.ru.

В Малайзии уличных "лихачей" будут бить палками и сажать в тюрьму на 10 лет

У австралийских стритрейсеров будут забирать машины для проведения краш-тестов

Власти австралийского штата Новый Южный Уэльс приняли решение забирать автомобили у стритрейсеров, которые участвуют в незаконных гонках. Изъятые авто далее будут отправлять для проведения краш – тестов, после чего видео ролики этих тестов будут выкладывать в интернете. Такие меры были приняты после серии серьезных аварий, произошедших по вине уличных гонщиков, в результате которых несколько автомобилистов погибло.

Как сообщает сайт Cardir.ru, гоночные авто будут изыматься лишь в случаях, когда водитель будет признан виновным в грубом нарушении правил дорожного движения, и будет вынесено судебное решение. Власти штата считают, что это поможет снизить число погибших и травмированных в ДТП людей, а гонщики изменят свое поведение на дороге

Замначальник управления ГАИ в Харьковской области Александр Азацкий предлагает легализовать автогонки на дорогах Харькова. С такой инициативой милиционер выступил на заседании Харьковского областного координационного совета по вопросам безопасности дорожного движения.

По словам Азацкого, сотрудники ГАИ смогут обеспечить безопасность проведения автогонок, предотвратив тем самым ДТП, которые происходят в результате нелегального стрит-рейсинга.

Также он отметил, что в других крупных городах Украины давно проводятся официальные автогонки. В частности, на закрытой территории в дневное время и в присутствии милиции.

У властей есть информация, что нелегальные гонки в Харькове на данный момент проводятся по субботам с 21.00 до 01.00 на ул. Роганской (в районе Роганского мясокомбината), на ул.Курчатова (в Пятихатках), на пр. Гагарина (от ул. Одесской до ул. Южнопроектной) и на ул. Гв. Широнинцев (от ул.Дружбы народов до Северной Салтовки).

Форвард "Далласа" Джош Ховард был арестован в родном городе Уинстон-Салем (Северная Каролина) за участие в уличных гонках. Из рапорта полиции стало известно, что на одной из улиц города патрульная машина заметила черный "Лексус" и серебристый "Фольцваген", параллельно ехавшие со скоростью 95 миль/час, в месте, где не разрешается превышать 55 миль/час. Полиции удалось остановить только "Лексус", водителем которого и оказался нападающий "Далласа".

13 столичных байк-клубов подписали меморандум о сотрудничестве с МВД. Милиция рассчитывает, что мотоциклисты будут помогать ей патрулировать улицы и задерживать пьяных водителей, но байкеры не скрывают, что сотрудничество с МВД им нужно лишь для упрощения процедуры организации байк-шоу, пишет газета "Коммерсант".

Подписание меморандума прошло в субботу около выставочного комплекса "Крокус-экспо". С предложением о совместной работе милиция выступила еще осенью прошлого года, когда заместитель главы МВД РФ Александр Чекалин заявил о планах ведомства возродить мотоотряды, члены которых будут иметь статус общественных помощников милиции с правом задерживать "особо рьяных лихачей на мотоциклах".

В Нижнем Новгороде среди серьезных людей среднего достатка – мода на детскую игру в «12 записок». Только играют в нее по-взрослому – по ночам и на машинах.

Уже не только по выходным, но и в будни любители острых ощущений гоняют по темным улицам города. Тормозят в странных местах, выскакивают из машин с фонариками и начинают что-то выискивать, залезая на чердаки, высоковольтные вышки, в подвалы, канализационные люки и даже спускаясь в водонапорную башню… А потом – снова в машины и в ночь.

Такие гонки могут называться как угодно, в зависимости от организаторов – «энкаунтер», «дозор» или просто «догадалки». Но суть одна и та же: игроки ломают головы над замысловатыми загадками, мчатся в заветное место и отыскивают ключи-коды. Кто успел выполнить все задания первым, тот и победил.

Итак, 21.00 – команды получают по «аське» первый текст: «Единственный портрет Пабло Эскобара был написан, когда он уже катился в самый низ по длинной кокаиновой дороге, и слышен там был то ли шум воды, то ли скрип резиновых сапог». Известный наркобарон Пабло Эскобар выводит игроков к Малиновой гряде, в район города, имеющий недобрую славу наркоманского толчка. И вот команда уже несется по крутому склону вниз, к Оке, где находит трубу, из которой вовсю хлещет ледяная вода. А дальше – в глубь по трубе, по воде, против течения, в поисках заветного кода. И почему только ты не запасся резиновыми сапогами – теперь приходится хлюпать в повязанных на ноги пластиковых пакетах, чувствуя, как вода заливается сквозь них в кроссовки…

Поскольку игра должна леденить кровь (а не только ноги), все испытания сопряжены с тем или иным риском. То вдруг, следуя загадке, попадаешь в заброшенное помещение, посреди которого стоит гроб. Лежащий там человек «оживает» и настойчиво требует, чтобы кто-то из членов команды занял его место. (Смельчака закрывают, и заветный ключ, на его счастье, он находит внутри.) А то игроки по наводке оказываются в сосновом бору на окраине города, в котором после полуторакилометровой пробежки неведомо куда натыкаются на почти настоящего друида. И он вдруг без всяких шуток заявляет, что кто-то из игроков должен обязательно пустить себе кровь, иначе задание будет провалено. (Как оказывается чуть позднее – лишь проколоть палец, но все равно жутковато.)

Вчера на узкой взлетной полосе Тушинского аэродрома встретились представители клубов нелегальных гонок с федеральным и московским руководством ГИБДД, а также с правительством Москвы.

Повод для подобной встречи более чем подходящий: с 23 по 29 апреля будет проходить Первая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН. В России в рамках этого мероприятия пройдет молодежная общественная акция "Я выбираю безопасность на дорогах". На встречу с представителями дорожной и городской власти приехали действительно все клубы нелегальных гонщиков. Они готовы принять участие в этой акции. По их словам, они готовы оставить в покое жизнь ночного города. Им надоело хоронить своих товарищей. Но не пропадать же страсти к безумному количеству лошадей под капотом. А значит, требуется место, где они смогут гонять легально. Соблюдая, конечно, все меры безопасности.

И такое место им было обещано. Непосредственно на Тушинском аэродроме. По словам вице-мэра Москвы Валерия Виноградова, трасса будет готова уже в мае этого года. Необходимо создать комфортные условия как для участников гонок, так и для зрителей. В частности, возле трассы сооружаются зрительские трибуны, планируется организовать паркинг, предприятие фаст-фуд и дискотеку. По мнению вице-мэра, в дневное время на автодроме можно было бы проводить ознакомительные занятия с детьми и подростками, открыть автошколу, организовывать конкурсы и викторины на автомобильную тематику. Таким образом, считает Виноградов, экстрим \"ночных гонщиков\" будет заключаться не в сопротивлении властям, а в атмосфере соревновательности.

Окончательный проект объекта \"Тушинский аэродром\" еще не утвержден правительством Москвы. Он будет разделен между довольно большим количеством разных организаций. Но довольно значительная часть будет принадлежать Федерации автомобильного спорта, возглавляет которую начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов.