Всероссийский драг-рейсинг в Красноярске в этом году все-таки состоится!

4-5 июля 2009 года в Красноярске на территории спортивной трассы «Красное Кольцо» пройдет одноэтапный Кубок России по Дрэг-рейсингу под эгидой Российской автомобильной Федерации и Красноярской краевой федерации автомобильного спорта.

В течение последних 4-х лет в Красноярске проходила «Абсолютная Дрэг-Битва в середине России» — наиболее представительное соревнование по параллельному ускорению на 402 метра в России. Дрэг-Битва 2009 года должна была стать самым ожидаемым событием в российском драг-рейсинге, однако из-за кризиса организаторы отказались от ее проведения.

К счастью, в этом году большой драг в Красноярске нас все-таки ждет. В начале июля на Кубок России по Дрэг-рейсингу съедутся лучшие спортсмены России. Среди зарегистрированных участников: Роман Нагервадзе (Владивосток) — чемпион Дрэг Битвы 2005 и 2006; Панова Мария (Находка-Москва) в 2008 году установила рекорд России на трассе «Красное Кольцо», преодолев 402 метра за 8,702 сек; Плешаков Дмитрий (Краснодар) на Дрэг Битве 2008, пилотируя Mitsubishi Lancer Evolution VIII, вошел в быстрейшую десятку России со временем 9,931 сек; Лунёв Станислав из Челябинска в прошлом году его Nissan Skyline GT-R показал в квалификации 9,867 сек, Игнатенко Сергей (Москва) на Mitsubishi Lancer Evolution VIII и др.

На сегодняшний день к участию в кубке заявилось 13 пилотов из 5 команд. Среди автомобилей есть и Nissan Skyline GT-R и Honda CR-X и Toyota Supra и ВАЗ2110.

Организаторы обещают проклеить трассу на 150-200 метров, а также частично компенсировать спортсменам затраты на доставку автомобилей в Красноярск.

Классификация автомобилей в Кубке России по Дрэг-рейсингу будет заметно отличаться от той, что использовалась на Дрэг Битве. Машины разделят на три категории, но не по типу привода, а по объему двигателя. Fast Street A – класс машин с объемом двигателя до 2500 куб.см, Fast Street B – класс машин с объемом двигателя от 2500 до 4000 куб.см, и Unlimited Street – свыше 4000 куб.см. А также специальный класс — PRO-A, куда войдут конструкторские разработки с рабочим объемом до 3000 куб.см.