Уважаемые Дамы и Господа !
Мы рады Вас пригласить на Мега Вечеринку в Клубе TV-KAfe
8 ноября 2008 года

Вас ждут :

Красивые девчонки
Позитивная Тусовка
Все Лучшие Гоночные клубы Москвы
Горячий Стриптиз
Девочки Go Go!
и самое Главное - Вход 2000 рублей - По системе Все Включено !!!
Вы платите ОДИН раз , а дальше просто отдыхаете. Бар и еда включена в стоимость.
Кол-во мест ограничено !
Торопитесь!

Билеты можно приобрести по телефону 8 926 343 59 06 ( Андрей)

Ждем Вас !!

https://frt-online.com/

Её назовут самой скандальной вечеринкой за всю эпоху ночных гонок!
Такого HELLOWENа Вы ещё не видели!
Две легенды…
Night Racing Moscow Club & KokoS Club
В одном месте, которое станет эпицентром ночной жизни Москвы в эту ночь!
РЦ «Железный конь»
Страх и Веселье,
Разврат и Похоть поглотят Тебя этой ночью!
Границы приличия растворятся…
Ты будешь готов продать свою душу только ради того, чтобы это не кончалось…
В эту ночь можно будет ВСЁ!!!
Если Ты пропустишь это – Ты пропустишь свою жизнь!
Но если Ты придёшь к нам – будешь рассказывать об этой ночи своим внукам…! (когда они вырастут..))
DJ`s
GO-GO
Freak Show
BurnOut Show & more...
Конкурс на лучший костюм в стиле PorN RacinG HeLLoweN!
Всех секретов не раскрываем...))
Девушки в эротических костюмах вход FREE
Стоимость билетов 600р. без флаера, 400р. с флаером.

Заказ столиков: +7-903-777-50-11 Николай, +7-926-150-64-17 Михаил.

1 ноября. 23:00 Дербенёвская наб. д.7

Пропустить невозможно!
Одноклассники
В контакте

В воскресение, 26 октября, пройдет четвертый и, увы, последний в этом сезоне, этап чемпионата по скоростному автоманеврированию «Осенний Марафон 2008» – спринт «ParKING – 9».

Организаторами соревнований выступают АСК "XRace" и АНО "AUTO.SBOR", площадкой для проведения заездов станет парковка на Индустриальном проспекте, под виадуком. Как и на предшествующих этапах, собирается 50 участников, среди которых присутствуют как опытные профессиональные спортсмены, так и рядовые автолюбители на стандартных автомобиля, представители городских автоклубов и раллийных команд.

Все автомобили участников разделены на 3 класса – в зависимости от приведенного рабочего объема двигателя и типа привода:

• класс N1 - до 1600 см3 с приводом на одну ось;
• класс N2 - свыше 1600 см3 с приводом на одну ось;
• класс N3 - полноприводные автомобили (вне зависимости от рабочего объема двигателя).

Деление по классам выбрано организаторами не случайно, автомобили с разными характеристиками проходят трассу по разному, а итоги заездов доказывают – значение имеет не только деление по классам, но и удача на трассе, сосредоточенность и, конечно же, мастерство пилотов. На прошедших этапах свои силы в этом виде автосоревнований пробовали множество известных в гоночной среде людей, таких как: Алексей Глебов, Дмитрий Никончук, Тимофей Кошарный, Александр Пашковский, Олег Марков, Андрей Михальчук и многие другие. Не каждому удалось занять призовое место – для того, что бы показывать высокие результаты, требуется много тренировок на подобных трассах. Борьба идет за десятые, и даже сотые доли секунды. Подобного рода состязания уже давно невозможно проводить без системы электронного хронометража, позволяющей, например, не только измерять время прохождения дистанции, но и время реакции пилота – с момента появления «зеленого» сигнала до начала движения автомобиля.

Конфигурация трассы спроектирована таким образом, чтобы на ней с одинаковым удовольствием могли ехать как новички, так и профессионалы. На трассе присутствуют все элементы, которые необходимы для получения настоящего удовольствия от быстрой езды: длинные прямые отрезки, быстрые и медленные повороты, шиканы и развороты на 180 градусов. А болельщики могут наблюдать за соревнующимися автомобилями практически на всем протяжении трассы.

Для удобства участников и зрителей, в непосредственной близости от трассы соревнований установлено табло, демонстрирующее результаты заездов. Кроме лучшего времени прохождения трассы, на табло отображается и лучшее время прохождения круга. Увидеть свой результат и сравнить его с временами соперников можно уже через несколько минут после финиша.

Организаторами соревнований предпринимаются серьезные меры по обеспечению безопасности зрителей и проезжающих мимо автомобилей – все обходится без каких-либо серьезных происшествий. В целом же, количество и уровень подготовленности спортсменов, интерес к соревнованиям со стороны болельщиков и спонсоров, организация безопасности на трассе – все это позволяет говорить о достаточно высоком уровне, на котором проходят соревнования по скоростному автоманеврированию. Подобные автомобильные соревнования на сегодняшний день являются, пожалуй, наиболее безопасными и доступными среди всех непрофессиональных видов автоспорта, распространенных в нашем городе.

Важно отметить, что соревнования проводятся на специально огороженной территории, что не мешает обычному городскому движению. К сожалению, расширить формат подобных мероприятий не позволяет отсутствие в Санкт-Петербург подходящих площадок. Скоростное автоманеврирование – такое как спринт «Parking», – это не только захватывающее зрелище, но и столь важный для автомобилистов обмен опытом новичков с более опытными водителями. Привлечение автолюбителей к таким видам соревнований во многом способствует повышению общего уровня водительского мастерства участников дорожного движения, пропагандирует здоровый образ жизни среди молодежи.

Важно понимать, что в таких соревнованиях, как спринт «Parking», может принять участие любой обладатель водительского удостоверения, любого пола, возраста и социального положения на любом автомобиле.