23 февраля, в честь праздника, клуб Rj-Team провел Ежегодный чемпионат по зимним видам любительского автоспорта. 

Мероприятие проходило в Московской области, 28-й километр Киевского ш. с 10 до 18 часов.



КАД


После регистрации и инструктажа были пробные заезды,на которых участники могли изучить трассу.

В целом участников,не смотря на морозную погоду было не мало

Картинки внутри поста кликабельны! 
О скольких авариях с участием чрезвычайно высокопоставленных «мигалок» мы знаем? Взять, к примеру, 2010-й. 
Конечно, в первую очередь, это «Мерседес» лукойловского топ-менеджера Баркова и два трупа в «Ситроене». Ну, 
и еще, может быть, десяток аварий, как максимум. В большинстве случаев обошлось без жертв, и добрая половина 
из них удостоилась общественного внимания исключительно в контексте трагедии на Ленинском.

Но бьются глубокоуважаемые обладатели спецсигналов в разы чаще. По мнению экспертов,в СМИ попадает 
информация, как максимум, о каждом четвертом таком ДТП. Исправить ситуацию решил не назвавшийся сотрудник 
компании РОСНО, в ЖЖ-сообществе ru_vederki выложивший служебный документ, в котором перечислены страховые 
случаи с участием автомобилей с «блатными» номерами и суммы ущерба по этим случаям.

Этап выдался важный, ибо заключительный, не влажный, хотя пасмурный. И холодный. Девушки-танцовщицы не грели ввиду их отсутствия. Ведущие – из-за своей неопытности. Участники – потому что не слишком-то сильны составом. По крайней мере, если сравнивать с прошлыми соревнованиями на турбодроме «Белая стрела». Хотя стоит признать, что уровень подготовки «копеек», «восьмерок» и прочих «вазов», которые в этот раз выступали основным составом участвующих автомобилей, становится все выше, и машины, соответственно, все быстрее.

Между тем нашлось-таки место интриге. Во-первых, Дима Плешаков на «восьмом» Lancer EVO заявился на рекорд России. Во-вторых, в Краснодар пожаловала Мария Панова – к слову, некогда обладательница рекорда России. И хоть он формально считается неофициальным, побить время (8,702 секунды), установленное Марией на «Дрэг-Битве 2008», до недавних пор никому не удавалось.

Начну с того,что на момент нашего приезда в Максимовку ,там было около 6 машин,не было телеметрии. По-большому счету практически ничего не было. Хотя до начала регистрации оставалось около часа. Расстраивались мы, правда, не долго. Минут через 20, один за другим стали подтягиваться болиды. Собрались ребята со многих концов уральского региона. Вскоре появились организаторы,началась регистрация. 
Я заявился в стандарт класс)))Ну мне повезло....в других классах мне бы соперников не нашлось. 
Оба тренировочных заезда я откатал ужасно плохо. Кулиса разболталась и никак не хотела втыкать вторую скорость...в дальнейшем она меня тоже периодически подводила. Но в целом я выступил довольно не плохо,поставил новый личный рекорд - наконец выехал из 17 секунд....для городского восьмиклапанника это не плохой результат. И занял 2 место в своем классе. В общем остался вполне доволен мероприятием.
Было не мало симпатичных и быстрых аппаратов,попадались даже и быстрые симпатичные одновременно).