Сотрудники полка ДПС начинают масштабные рейды по пресечению несанкционированных автомобильных гонок на дорогах города, сообщили 13 апреля в пресс-службе ГИБДД края.

Уличные гонки или стритрейсинг - очень популярные занятия среди «золотой» молодежи в последние годы. Молодые люди, желая выделиться и произвести впечатление на сверстников, устанавливают на свои авто всевозможный тюнинг и соревнуются в скорости и выполнении рискованных маневров. Жители домов, окрестности которых облюбовали гонщики, с опасением ждут начала «сезона» - когда и в дневное и в ночное время их будет будить рев глушителей. Очень часто нелегальные гонки заканчиваются трагедиями, в которых получают травмы как участники гонок, так и случайные зрители, подчеркивают в ГИБДД.

«Городские улицы не предназначены для автогонок – это очень опасно, но молодежь в погоне за адреналином, к сожалению, не отдает себе в этом отчет. Однако есть вполне легальные и, что самое главное, безопасные трассы для скоростных заездов – например, «Красное кольцо» - отметил командир полка ДПС В. Евсеенко.

В рамках проведения операции «Глушитель» в экипаже вместе с сотрудниками ДПС на линию вышли госинспекторы, которые специальным прибором «Шумомер» измеряют уровень шума, воспроизводимого из автомобильного глушителя. В течение дня проверке «Шумомером» подверглись автомобили, имеющие в нарушение ГОСТа выхлопную систему прямоточного типа. 
Экипажи ДПС, заступившие на службу в ночную смену, были приближены к местам, где обычно проводятся несанкционированные уличные состязания. 

Всего за один день рейда около двухсот водителей, транспортные средства которых не отвечали требованиям технического состояния, привлечены к административной ответственности. Такие рейдовые мероприятия будут проводиться в Красноярске еженедельно.

Такие рейды будут проводиться в Красноярске каждую неделю.

По результатам экспертизы, проведенной 8 апреля 2011 г. на территории ОАО "Владивостокский морской торговый порт" сотрудниками ФГУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии в Приморском крае", у 20 автомобилей был зафиксирован повышенный радиационный фон.
        Все машины были доставлены из Японии, сообщили в пресс-службе Роспортребнадзора по Приморскому краю. У девяти автомобилей зарегистрировано превышения уровней мощности дозы гамма-излучения на поверхности, плотный поток бета-излучения на поверхности 20 автомашин и снимаемое бета-загрязнение на поверхности восьми автомобилей. Все они находятся в зоне таможенного контроля на специально отведенной площадке. Дальнейшую судьбу автомобилей решит местное отделение Роспотребнадзора.

1 апреля 2011 года вступил в силу один из самых долгожданных документов от Министерства внутренних дел РФ за последнее время – приказ от 20 января 2011 года № 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России», значительно упрощающем порядок регистрации автомобилей. Отныне при переоформлении автомобиля на нового собственника, проживающего с прошлым владельцем в одном регионе, не потребуется дважды представлять транспортное средство на осмотр сотрудников ГАИ.

Для этого отныне достаточно будет внести изменения в данные о новом собственнике в местном подразделении МРЭО. При этом даже номера скручивать не надо. Они сохраняются за машиной. Если же прежний автовладелец захочет сохранить эти номера за собой и повесить их на свою новую машину, это тоже возможно сделать. Достаточно написать соответствующее заявление, и номера лягут на полку в ГИБДД, где будут храниться в течение 30 дней. За этот срок хозяин этих номеров должен будет зарегистрировать свою новую машину.

Если же новый собственник проживает в другом регионе, прежняя процедура сохраняется с той разницей, что при переезде из региона в регион уже не требуется снимать машину с учета по прежнему месту жительства. Достаточно поставить ее на учет по новой прописке, а все остальное сделают инспекторы ГИБДД. Точно так же, в уведомительном характере, сегодня происходит смена прописки гражданина РФ.

Как только случилась трагедия в Японии, многие эксперты начали просчитывать, насколько вероятен тот факт, что вскоре после того, как страна встанет на ноги, рынок подержанных автомобилей заполнится «утопленниками» и машинами, зараженными радиацией. Вспомним, сколько «всплыло» машин после наводнений в Европе и США – внешне они были в порядке, продавцы уверяли, что машины были на консервации либо на них ездил дедушка в церковь, а на деле буквально через пару дней эксплуатации автомобиль выходил из строя. Ведь дельцы особо себя не утруждали восстановлением автомобилей – главное, придать внешний лоск, избавить салон от аромата тины и максимум заменить проводку и смазочные материалы.

Интересно, что в интернете многие российские поклонники правого руля говорят, что не боятся приобрести автомобиль, пострадавший от цунами. Главное, говорят потенциальные покупатели, чтобы у машины была привлекательная цена.

Многие знают, что совсем недавно Японию потрясло колоссальное землетрясение с магнитудой на уровне 8,8. Оно спровоцировало огромную волну цунами, которая так-же поразила Японию. Около трехсот человек погибли, тысячи пропали без вести…11 марта будут помнить как дату, одного из самых страшных стихийных бедствий, когда-либо обрушавшихся на Японию.

Источник: Mintofruit.
Перевести пытался: Вова Billet

Восьмого февраля 54-летний основатель и владелец ателье Gemballa прибыл в Йоханнесбург на деловые переговоры, но уже на следующий день исчез. И вот спустя почти восемь месяцев южноафриканская полиция обнаружила тело Гембаллы. По неподтвержденным пока данным, причиной его исчезновения, а затем и смерти стали серьезные разногласия с партнерами по бизнесу и крупные долги ателье Gemballa.