Руководство чемпионата не могло проигнорировать столь страшный инцидент, и первой мерой стало сокращение дистанции для самых мощных и быстрых классов американского дрэг-рейсинга – Top Fuel и Funny Car. Теперь они соревнуются на дистанции в 291 метр (или 1 000 футов). Сравнить это нововведении можно с добавлением третьего тайма к футбольному матчу или изменению дистанции марафона.


Первым соревнованием, которое прошло по новым правилам, стал этап чемпионата в Денвере, штат Колорадо. Как и следовало ожидать, скорость на финише ощутимо снизилась – с 540 до 485 км/ч. Само собой, время прохождении дистанции уменьшилось: теперь дрэгстеры Top Fuel легко показывают времена в пределах 4.0 – 4.2 секунды, а Энтрон Браун впервые в истории Top Fuel вышел из четырех секунд, зафиксировав результат 3.995!

Дрэг-общественность неоднозначно отнеслась к нововведению. Дескать, и на 485 км/ч можно угодить в аварию с ужасными последствиями. Но NHRA и не собирается ограничиваться сокращением дистанции. Специально созванная рабочая группа NHRA (куда входят в том числе главные механики нескольких команд) должна к концу сезона подготовить предложения на тему, как сделать безопаснее дрэгстеры и гонки в целом. Не исключено, что со временем машины классов Top Fuel и Funny Car снова будут гонять на дистанции в четверть мили.

На прошлой неделе случилось несчастье, попал в аварию один из водителей Evo - Юра. Сейчас он в больнице в очень тяжелом состоянии и подключен к аппарату поддержания жизни. Каждый день его жизни стоит $1000. В его ситуации единственное лекарство это время, время которое он вынужден быть подключен к аппарату. Все что мы можем это подарить Юре время, время которое ему необходимо чтобы выкарабкаться из этой ситуации.
Я собираю деньги от нашего клуба и гостей нашего форума.
Уже поступило ряд звонков от наших одноклубников с желанием помочь, давайте присоединимся к ним и подарим Юре хотя бы один день, день который возможно будет для него решающим.
К сожалению такая беда может быть с каждым из нас ....

Михаил
80503319935
https://www.evoclub.com.ua/viewtopic.php?t=...asc&start=0

Московские стритрейсеры провели первые легальные гонки на ускорение. До сих пор ГИБДД и столичные власти такие соревнования запрещали. Любители положить стрелку спидометра собрались на Тушинском аэродроме, что символично. На скорости, до которой разгоняются тюнингованные автомобили, обычно взлетают самолеты. Репортаж корреспондента НТВ Евгения Гуцала. Их музыка — рев моторов, в их венах течет бензин. Так про них говорят. Они — это драгрейсеры, уличные гонщики, участники битвы за скорость, гроза пешеходов, головная боль милиционеров. Впрочем, не в эту ночь. В эту проходит первая легальная гонка Москвы.
Самая главная примочка, как говорят организаторы, это то, что все проходит на территории Тушинского аэродрома. Здесь машины летают, как самолеты со скоростью звука. 150 километров в час здесь довольно средняя скорость. Значит, проехал средне. Впрочем, для некоторых автовладельцев гораздо важнее другое — себя показать, а точнее, машину собственной сборки. У Сергея была обычная иномарка, а стала транспортным средством из фантастического романа. «От нее здесь осталось штатного только двери и крыша», — рассказал он.

На трассе в 402 метра есть, где разгуляться. Василий спешил на соревнования, но эта спешка ничто по сравнению с тем, что произойдет после старта. Василий Барменталь, участник соревнований: «Кайф определенный есть. Это зависимость от адреналина, зависимость от скорости».

Легальные гонки хороши своей безопасностью. Но даже до безопасной трассы доходят не все. Вот и 13-й номер полночи простоял на обочине. То ли владелец автомобиля оказался суеверным, то ли уже после регистрации машину забраковали. Не повезло и Андрею. Его «Корвет» сняли с дистанции. Объяснили: таким мощным машинам сюда дороги нет. 600 лошадиных сил в ту ночь прогремели только для нас. Возможно, машина возьмет свое на следующих соревнованиях. Гонщики намерены собираться еженедельно. Хлопок глушителей, визг покрышек вдали от жилых домов не помешают ни тем, кто видит десятый сон, ни тем, кто отправился на прогулку, если только драгрейсер и после гонки не захочет дать газу где-нибудь в центре города.

В ночь на 12 мая в Ростове-на-Дону уличными гонщиками был избит сотрудник ГАИ. Он пытался прекратить ночные гонки на улице 339-й Стрелковой дивизии. Задержаны двое молодых людей. Ими оказались 20-ти и 24-летние ростовчане.
В ночь на 12 мая в Ростове-на-Дону уличными гонщиками был избит сотрудник ГАИ. Он прибыл на улицу 339-й Стрелковой дивизии по вызову местных жителей. Они жаловались, что в их районе молодые люди устроили гонки на автомобилях.

Сотрудники ГАИ пытались прекратить гонки. Но организаторы гонок начали хамить и бросились на одного из блюстителей правопорядка. "Двое молодых людей стали избивать инспектора ГАИ, а затем переключились и на служебную машину. Милиционер, выстрелив в воздух, остепенил хулиганов. В этот момент на подмогу прибыл еще один экипаж ГАИ, они скрутили нападавших и отвезли в отделение милиции. остальные участники гонок быстренько удалились восвояси", - сообщает пресс-служба ГУВД по Ростовской области.

Задержанными оказались 20-ти и 24-летние ростовчане. Им грозит серьезный срок за нападение на представителя власти при исполнении служебных обязанностей, а также умышленное причинение материального вреда - уличные гонщики разбили патрульной машине фару, переднюю дверь и заднее боковое стекло - хулиганство и нарушение правил ПДД. Сейчас это дело ведет Ростовская прокуратура.

Пострадавший сотрудник ГАИ сейчас находится на лечении в госпитале с диагнозом "Черепно-мозговая травма".

Как рассказал руководитель пресс-службы областного ГУВД Алексей Полянский, когда молодые люди напали на милиционера, он имел полное право открыть огонь на поражение, однако ограничился предупредительным выстрелом в воздух.

12 мая днем один из задержанных был отпущен под подписку о невыезде. Второму избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.