В Москве становится все популярнее движение Дрэгрейсинга – уличных гонок. В минувшие выходные в подмосковных Бронницах состоялся 37 раунд соревнований, в которых приняли участие около 50 гонщиков. Посмотреть на ночные гонки приехали почти 2 тыс. зрителей. Среди них был и корреспондент NTVRU.com.

Гонки проходят в выходные ночью, обычно на заброшенных трассах под Москвой. Несмотря на дух неформальных мероприятий, соревнования в большинстве случаев проходят легально – организаторы договариваются с администрацией района. Тем не менее, постоянного места проведения гонок не существует. Обычно участники встречаются на парковке около ЦДХ, и только здесь узнают, куда ехать.

В эти выходные соревнования происходили в Бронницах, на дороге рядом с Варшавским шоссе. Основное действо началось около часа ночи. К этому времени вдоль заброшенной трассы собралось около 500 машин. Фары всех автомобилей были включены, так что с освещением мероприятия проблем не было. О том, что к месту гонок подъезжает "свой" можно было увидеть сразу - ребята меньше 140 км/ч не ездят.

Машины здесь разные. Большинство гонщиков приезжают на иномарках: Audi, BMW, Mercedes, Toyota и пр. Тут же были и российские "Жигули", "Лады" и "Москвичи", из которых их владельцы выжимали по максимуму. Уличные гонщики не засекают скорость на финише – это прерогатива официальных соревнований. Но если верить самим владельцам, они развивают скорость до 200 км/ч, некоторые достигают 300 км/ч.

У уличных гонок правила весьма жесткие. Машины строго делятся по классам в зависимости от мощности и количества лошадиных сил.

Соревнуются по двое. Автомобили проезжают дистанцию в 400 м. Победитель снова выходит на старт с новым участником, и так пока не определятся лидеры.

Главный смысл участия в гонках – получить свою дозу адреналина. И кроме того – выиграть деньги. Суммы не очень большие, но азарта они добавляют. За участие в соревнованиях гонщики платят по 300-600 рублей, победители получают большую часть от собранной суммы.

Как утверждают организаторы, этот вид гонок фактически безопасен – до сих пор на таких соревнованиях не зафиксировано ни одной серьезной аварии. Правда, существуют и другие гонки, которые проводятся нелегально – по улицам города. Скорость при этом развивается до 160 км/ч. Понятно, что в столице это делать крайне опасно. После нескольких аварий Федерация Дрегрейсинга России подобные гонки перестала проводить.

В ночных соревнованиях участвуют автолюбители разных возрастов, но в основном, им не больше 25-27 лет. Большинство из них за рулем с подросткового возраста. Катя – одна из немногих девушек, которые принимают участие в гонках. Считается одним из самых отчаянных гонщиков. Сейчас ей 21. Впервые за руль она села в 12 лет. На вопрос о том, как вообще начала гонятся, Катя отвечает: "Знаешь, у меня родители – таджики. Горячая кровь. Машины – это у меня в крови".

Другой известный в рядах автогонщиков персонаж – Boing (Антон). Именно он и проводит соревнования. В Федерацию Дрэгрейсинга пришел год назад и сразу вместо того, что бы гоняться как все остальные, взял на себя организаторские функции. Во многом благодаря этому человеку уличные гонки превратились в красочное шоу. "Для гонщиков – все равно, где и как будут проходить соревнования, им лишь бы скорость развить. А зрителям нужно, чтобы все это было интересно смотреть. Именно это и привлекает меня больше всего", - говорит он.

Сейчас уличные гонки все больше теряют статус нелегальных соревнований и превращаются в красивое шоу. Уже были проведены два раунда официальных соревнований Дрэгрейсинга - 26 мая и 6 июня. 10 августа в Клылатском планируется следующий этап гонок. Однако, как говорят сами любители быстрой езды - полулегальные ночные гонки все равно остаются для них самыми привлекательными.

29 июля 2002 г.http://bn-p.ru/